Kolejne dobre wieści z wielkopolskiej trasy S5!

Najpopularniejsze komentarze

• Kolejne dobre wieści z wielkopolskiej trasy S5!
  ~Autor
  środa, 11.12.2019 r., godz. 08.49
  no i brawo
• Kolejne dobre wieści z wielkopolskiej trasy S5!
  ~Autor
  środa, 11.12.2019 r., godz. 09.22
  miało być przed Euro. I wszystko się zgadza - nie przyjęliśmy jeszcze Euro :)
• Kolejne dobre wieści z wielkopolskiej trasy S5!
  ~Janek
  środa, 11.12.2019 r., godz. 09.31
  za budowę dróg ekspresowych jest odpowiedzialny rząd centralny nie Poznań i okoliczne gminy buraki.
• Kolejne dobre wieści z wielkopolskiej trasy S5!
  ~Autor
  środa, 11.12.2019 r., godz. 09.43
  I okazało się, że na Euro 2012 ta droga byłaby zupełnie zbędna. Nie było żadnych problemów z organizacją tej imprezy.
• Kolejne dobre wieści z wielkopolskiej trasy S5!
  ~Autor
  środa, 11.12.2019 r., godz. 10.37
  No posiorki, wymieńcie jakie inwestycje, rozpoczął i skończył pis. Droga do domu baby z GSu zwanej 27:1 się nie liczy. Za to z wielką pompą otwierali to ... więcej >> co już dawno było otwarte i twierdzili że to dzięki nim.
• Kolejne dobre wieści z wielkopolskiej trasy S5!
  ebliss73
  środa, 11.12.2019 r., godz. 09.04
  "dobre wieści" płyną zza Poznania jako miasta i gminy. Wszystko to potwierdza fakt nieudolności rządzących tym miastem. Gdzieś się buduje drogi by było ... więcej >> lepiej dla ludzi ,a u nas zwęża i zamyka,spowalnia,likwiduje,blokuje i generalnie wszystko anty... Rządy krzykaczów i oszołomów wespół z wizjonerami-paranoikami , niszczą miasto doprowadzają, powoli do jego regresu i do dna.
• Kolejne dobre wieści z wielkopolskiej trasy S5!
  ~Autor
  środa, 11.12.2019 r., godz. 09.51
  Jedno nie wyklucza drugiego, drogi panie. Miasto to gęsta zabudowa i trzeba stawiać na komunikację zbiorową, bo samochody się nie pomieszczą. Pokazuje to ... więcej >> przykład niektórych miast w USA, gdzie właśnie "budowano drogi". Jest tam po 8 pasów i nadal korek jak cholera, a odległości dom-praca tylko rosną (bo gdzieś te drogi trzeba wcisnąć). I Poznań właśnie w kierunku priorytetyzowania zbiorkomu idzie, bardzo dobrze. Jednocześnie na "trasy" międzymiastowe rzeczywiście warto budować drogi i tu mamy przykład S5.