Pogoda jutro Pogoda Poznań
116
Przeładowane busy to plaga. "Rekordowe" zamiast 3,5 tony ważyły prawie 7
sk | aktualizacja: Czwartek, 21 września 2017 roku, godzina 10:28

Przeładowane busy i ciężarówki to wciąż spory problem na polskich drogach. Wiele z nich przekracza dopuszczalną masę całkowitą niemal dwukrotnie.

Tak było m.in. na drodze krajowej nr 32 w rejonie miejscowości Granowo (powiat grodziski). Inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Poznaniu z oddziału terenowego w Lesznie kontrolowali tam busy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony.

Wszystkie sprawdzone pojazdy okazały się przeładowane. Rekordzistami okazały się samochody ważące 6,9 i 6,8 tony. Oba należały do tego samego przewoźnika. Kierowcy zostali ukarani mandatami w łącznej wysokości 2500 zł, ponadto zakazano im kontynuowania jazdy do czasu usunięcia naruszenia.

Tego samego dnia na trasie Robakowo – Rakoniewice zatrzymano pojazd członowy. Badanie wykazało 12,9 tony nacisku na oś, podczas gdy na tego typu drogach maksymalny dopuszczalny nacisk to 10 ton. W stosunku do przedsiębiorcy wszczęto postępowanie administracyjne zagrożone karą administracyjną w wysokości 15 tysięcy zł, a kierowcy zakazano dalszej jazdy tak długo, dopóki wieziony ładunek nie zostanie prawidłowo rozmieszczony na naczepie ciężarowej.

WASZE KOMENTARZE
[1][2][3]
Crafter 50 do 3.5 tony gdzie puste auto wazy 3000 kg.Na zachodzie takie auta waza po 5 ton i jest ok Czy wpis w dowodzie obnizajacy jego mase calkowita zmieni wytrzymalosc konstrukcyjna? No i na zachodzie na zwykłe B można jeździć busem coś koło 4,7T DMC pod warunkiem że jest napęd elektryczny. Elektryczny może być przewalony a diesel wiozący za dużo ziemniaków już nie?Bzdura totalna! Wpiszcie sobie w google "legalny sposób na 2,8 tony ładowności"
Busy na bliźniakach z tyłu na zachodzie są rejestrowane jako 5,5 - 6,5 tony i są przystosowane do cięższych ładunków , tylko w Polsce Dziad -Transy przerabiają je na 3,5 tony i dzieje sie tak jak sie dzieję
~Autor: Ale do kogo ty masz pretensje że nie chciało ci się uczyć i ciężarówką jeździsz? W swoim ciągnik i naczepie ile masz opon? Na jaką powierzchnie rozkł...
Po Twojej wypowiedzi widac ze Twoja edukacja zakonczyla sie ewentualnie na zawodowce!!! Nie jestem kierowca zestawu ale capi od Twego wpisu. Wiecej szacunku dla Ludzi.
szkoda ze w sadach nie sprawdzają ładowności tirów
Proponuje zrobic kontole nocna w gadkach
Jacy tu wszyscy cwani. "ukrucić te wożenie po 7 ton", "jeżdżą po taniości, byle tanio" Tylko nikt nie pamięta, że jak cena za transport towarów wrośnie tak,żeby było uczciwie... to za te 3000 zł wypłaty co dostajecie, to sobie g***o w garnku ugotujecie, bo na tyle będzie was wtedy stać. Gospodarka jest od siebie wzajemnie uzależniona, i nie tak prosto jest tak coś zmienić.
~Zurek: 7 tonowy bus to Plaga? To standard,! Pozdrowienia dla Renus Data ofice....
To po co jeździłeś, było trzeba się zwolnić!
~Zurek: 7 tonowy bus to Plaga? To standard,! Pozdrowienia dla Renus Data ofice....
Ten co nie chciał to nie jeździł przeładowany. Jak ktoś był piz..dą i się bal odezwać to jeździł przeładowany.
~: Crafter 50 do 3.5 tony gdzie puste auto wazy 3000 kg.Na zachodzie takie auta waza po 5 ton i jest ok Czy wpis w dowodzie obnizajacy jego mase calkowit...
Puste auto waży mniej niż 1600 kg. Nie wprowadzaj ludzi w błąd.
~: Crafter 50 do 3.5 tony gdzie puste auto wazy 3000 kg.Na zachodzie takie auta waza po 5 ton i jest ok Czy wpis w dowodzie obnizajacy jego mase calkowit...
Nie ma problemu żeby te auta miały większą DMC, rejestruje się je jako ciężarowe ale wtedy nie możesz nimi kierować mając tylko kat. B, potrzebna jest kat. C a dla przewoźników to jest największy problem bo nikt z kat. C nie będzie jeździł im na stawce kierowcy busa...Stąd też przeładowuje się busy bo kontrole rzadko się zdarzają...
~Autor: A niby kogo ? Wystarczy sprawdzić na wadze ile ładunku się ma Przeładowany= nie wyjeżdzam w trase- proste ...
Nie wyjeżdżam w trasę nie pracuje
2500zl - 5 busów dostało po 500zl to jest najwyższa kara za przeładowane auto o dmc do 3,5t
~Autor: Ale do kogo ty masz pretensje że nie chciało ci się uczyć i ciężarówką jeździsz? W swoim ciągnik i naczepie ile masz opon? Na jaką powierzchnie rozkł...
No fakt.Qultury to tez Cie nauczyli na tej Twojej "politechnice".
~Gość.: Podobny jak na zdjęciu "Merc" = masa własna 2800 kg. DMC = 3500 kg. Ile może ważyć ładunek??...
3500 kg - 2800 kg = x. Ten z "politechniki" niech Ci wyliczy. To jego poziom.
DAS - dokładnie o to chodzi, zrobili moto na B to może niech pomyślą i na KAT B + zrobią do 4,5T, chociaż lekki płatny kurs,kaganiec do 90km/h i zwolnienie z viatola. Niemcy kiedyś na B mieli do 7.5T, później Unia im zmieniła:) a wiązało się to głównie z camperami które mają powyżej 3.5t Ci co mieli stare prawka B dostawali C1 A te busy w praktyce nie są przeładowane bo sporo z nich w oryginale wychodzi jako bus o DMC 4.7T a że nasze prawo mówi o 3.5T to wbija się w dowód 3.5T Inżynierowie w fabryce przystosowali busa do całkowitej masy 4.7T a urzędnicy obliczyli że 3.5T będzie git, a rejestracja busa powyżej 3.5t wiąże się z Viatoolem, kierowcą z kategorią C a taki pójdzie już na lepiej płatną solówkę do 7,5t. Jak nie wiadomo o co chodzi to wiadomo że chodzi o bejmy.
~Autor: Puste auto waży mniej niż 1600 kg. Nie wprowadzaj ludzi w błąd....
Cię zaskoczę, moja rodzinna osobówka waży 2420kg a crafter c50 izoterma bez agregatu ma wbite w dowód 2970kg a na wadze faktycznie waży 3110kg i zostaje 390kg do ładunku gdzie cztery puste suche palety to już dobre 100kg i zostaje 290kg:) to legalnie można taką izotermą na B co najwyżej chrupki wozić.
I nie ma problemu żeby ten sam Crafter był zarejestrowany jako bus do 4.7t i wtedy już jest bezpieczny? prawko C1, Viatol, tachograf. Niech sobie jest ten kaganiec, tachograf i godziny pracy ale dodatkowe opłaty jak za ciężarówkę to już przegięcie i upadek przewoźników temu ludzie wożą na górkę bo ustawy są kretyńskie. Transport ciężarowy jest jak najbardziej za, oni przejmą a że ciężarówki palą więcej, kierowce trzeba lepiej opłacić i nie będzie konkurencji to głupi nie są i zaraz podniosą ceny za km a to się przełoży nigdzie indziej jak na cenach w sklepach.
~Autor: Cię zaskoczę, moja rodzinna osobówka waży 2420kg a crafter c50 izoterma bez agregatu ma wbite w dowód 2970kg a na wadze faktycznie waży 3110kg i zost...
NIEUKU!! Napisz co masz w homologacji pojazdu!! Wiele można odczytać poprzez informacje pozyskane z dekodera VIN dedykowanemu danej marce samochodu.
~Autor: Puste auto waży mniej niż 1600 kg. Nie wprowadzaj ludzi w błąd....
Tu możesz to sprawdzić: samochody.mojeauto.pl Volkswagen Wymiary - masy Volkswagen crafter.
Nieuk to może i jestem skoro studia w terminie zakończyłem ale nie musisz tak krzyczeć jak sam bladego pojęcia nie masz o transporcie:) Dane z samochody moje auto:) No no, crafter a crafter, doblo też występują z ładownością 450kg i 1000kg Wpisz zatem w google: Volkswagen izoterma CRAFTER C-50 ,XXL, MAXI, KLIMA, DMC 3,5T używana - n°660814 i będziesz mieć link do izotermy a tam opis Tonaż Masa własna : 2.97 Tony Rzeczywista masa całkowita : 3.5 Tony A homologacja to tylko papier dla urzędnika, chyba że cinquecento z homologacją na ciężarówkę to dla Ciebie faktycznie ciężarówka. Swego czasu policja trzepała cinquecenta z kratką na zakazach wjazdu dla ciężarówek! No bo przecież miał homologacje i był ciężarówką. A jak znasz języki obce to wejdz na mobile de i zakładkę z ciężarówką a tam wybierz Transporter und Lkw bis 7,5 t, wpisz crafter 50 i poszukaj izoterm albo chłodni. Te same nowe auto może mieć wbite 3.5t DMC albo 5T DMC
~st1: Busy na bliźniakach z tyłu na zachodzie są rejestrowane jako 5,5 - 6,5 tony i są przystosowane do cięższych ładunków , tylko w Polsce Dziad -Transy pr...
467k
WASZE KOMENTARZE
[1][2][3]
DODAJ KOMENTARZ | Jesteś niezalogowany, Twój nick będzie poprzedzony ~
zarejestruj /
Liczba znaków do wykorzystania: 1000
codeimg
Nie jesteś anonimowy, Twoje IP zapisujemy w naszej bazie danych. Dodając komentarz akceptujesz Regulamin Forum
W razie problemów z dodaniem komentarza sprawdź czy Twoja przeglądarka ma włączoną obsługę ciasteczek.